ФЭНДОМ


  • Основная цель публикации фотографий – создание иллюстрированной базы данных подвижного состава трамвая, троллейбуса, автобуса и метрополитена на территории всего мира.
  • Автор обязан выбрать для загрузки изображения ту запись в базе данных/статью, которая соответствует объекту, изображенному на фото. Если на фотографии представлено несколько единиц подвижного состава, то выбор производится на основании того, какая единица ПС представлена в большей степени либо осуществляется привязка к всем единицам ПС.
    • Единица подвижного состава должна быть в кадре целиком. Не допускается обрезка пантографов, антенн и иных деталей.
    • Единица ПС не должна быть загорожена какими-либо иными посторонними предметами и/или людьми (в том числе элементами контактной сети при съемке с мостов и путепроводов, также не допускается перекрытие ходовой части подвижного состава высокой платформой).
    • Фотографии, на которых видна лишь одна сторона подвижного состава (только бок или только кабина), либо подвижной состав находится на значительном удалении, принимаются в ограниченных количествах.
    • Горизонт должен быть ровным. Крайне нежелательны искажения пространства, вызванные применением при съемке большого фокусного расстояния (зума) либо широкого угла.
  • В кадре не должно быть слишком много земли или слишком много неба.
    • Фотография не должна быть ни пересвеченной (в том числе с «выбитым» небом и «пережженными» проводами контактной сети), ни слишком темной. Приветствуется съемка с солнечной стороны, когда все детали подвижного состава равномерно освещены. На объекте съемки не должно быть ярко выраженных теней.
    • Фотографии должны быть четкими, несмазанными, без цифровых шумов и сильно выраженного пленочного «зерна», без чрезмерной резкости, которая ведет к появлению «лесенок». Цвета, контрастность, насыщенность должны быть максимально приближены к естественным.
  • Технические и композиционные ошибки, допущенные авторами, являются причиной отказа в публикации фотографий. Однако довольно большое число недостатков поддается исправлению при обработке фотографий, поэтому в случае отклонения фотографии с пометкой «Если исправить недостаток, возможна публикация» допускается ее повторная загрузка с исправлением недостатков, указанных фотомодераторами.
  • Допускается публикация не более 5 снимков одной и той же единицы ПС в год одним или разными авторами, за исключением случаев, когда единица ПС претерпела какие-либо изменения (передача в другое депо, покраска, авария, капитальный ремонт с заменой кузова и пр.). К фотографиям единиц подвижного состава, в достаточной мере представленных в галерее (более 2 фото) при модерации предъявляются повышенные требования.
  • Фотографии перегонов, остановочных пунктов, станций, вокзалов, иные пейзажные фотографии без подвижного состава принимаются в ограниченных количествах, при наличии технически качественного и грамотно выполненного снимка.
  • Для исторических, архивных, эксклюзивных и иным образом вызывающих повышенный интерес фотографий предъявляемые требования снижены.
Критерии отбора фото на сайты движков Трансфото и Трейнфото.
Трансфото  ТрансфотоТрейнпиксФотобусБасфотоВодный транспортФототракФотовагонЯрославские трамваиЯрославские автобусыТранспорт Тамбова и областиТранспорт Архангельской областиОрловский транспортЭлектробусВеликолукское маршрутное таксиЮнионтрансДомофото
Трейнфото  ТрейнфотоРейлтрансВоздушный транспортОбъединённый транспортный портал
Условные обозначения  Закрытые сайты • Нереализованные проекты • Действующие сайты

Обнаружено использование расширения AdBlock.


Викия — это свободный ресурс, который существует и развивается за счёт рекламы. Для блокирующих рекламу пользователей мы предоставляем модифицированную версию сайта.

Викия не будет доступна для последующих модификаций. Если вы желаете продолжать работать со страницей, то, пожалуйста, отключите расширение для блокировки рекламы.

Также на ФЭНДОМЕ

Случайная вики