ФЭНДОМ


Отдельное судно

Данный случай описывает ситуацию при съёмке отдельного единого судна, а также судов в составе при буксировке с использованием буксирного троса. Случаи съёмки составов, буксируемых методом толкания, будут описаны в п. 2.

Описание ракурсов

Rakurs ship.jpg

1 — вид судна с носа 2 — вид судна с носа со стороны правого борта 3 — вид судна в профиль со стороны правого борта 4 — вид судна с кормы со стороны правого борта 5 — вид судна с кормы 6 — вид судна с кормы со стороны левого борта 7 — вид судна в профиль со стороны левого борта 8 — вид судна с носа со стороны левого борта


Рекомендации

  • Чётные ракурсы являются более желательными , чем нечётные.
  • Для ракурсов 1 и 5 съёмку крайне желательно осуществлять строго с продольной оси судна. Съёмка с отклонением от оси, но когда боковой части судна не видно вовсе, считается нежелательным ракурсом. Если на фото становится видна боковая часть судна, ракурс 1 превращается в ракурсы 2 или 8, а ракурс 5 — в ракурсы 4 или 6.
  • Для ракурсов 3 и 7 также рекомендуется производить съёмку максимально близко к поперечной оси судна, но, в отличие от п. 1.2.2, небольшое отклонение не является критичным. Однако при слишком большом отклонении от поперечной оси ракурс 3 может стать ракурсом 2 или 4, а ракурс 7 — ракурсом 6 или 8.


Правила приёма фотографий

  • Если две или более предлагаемых к публикации фотографии попадают в один ракурс, то будет опубликована только одна из них.
  • При предложении к публикации нескольких ракурсов с одной фотосессии судна, ракурсы принимаются через один (под «фотосессией» здесь и далее понимается серия кадров, сделанная в одном и том же месте и в один и тот же день).

Составы при буксировке методом толкания

Данный случай описывает ситуацию при съёмке состава, состоящего из буксира-толкача и толкаемых им объектов (например, барж).

Описание ракурсов

Rakurs sost.jpg

1 — вид состава с носа 2 — вид состава с носа со стороны правого борта 3 — вид состава в профиль со стороны правого борта 4 — вид состава с кормы со стороны правого борта 5 — вид состава с кормы (то же самое, что и 5Т) 6 — вид состава с кормы со стороны левого борта 7 — вид состава в профиль со стороны левого борта 8 — вид состава с носа со стороны левого борта 1Т — вид толкача с носа (такой ракурс возможен только при съёмке с толкаемого объекта) 2Т — вид толкача с носа со стороны правого борта 3Т — вид толкача в профиль со стороны правого борта 4Т — вид толкача с кормы со стороны правого борта 5Т — вид толкача с кормы (то же самое, что и 5) 6Т — вид толкача с кормы со стороны левого борта 7Т — вид толкача в профиль со стороны левого борта 8Т — вид толкача с носа со стороны левого борта

Рекомендации

  • Чётные ракурсы являются более желательными, чем нечётные.
  • Для ракурсов 1/1Т и 5/5Т съёмку крайне желательно осуществлять строго с продольной оси состава. Съёмка с отклонением от оси, но когда боковой части состава не видно вовсе, считается нежелательным ракурсом. Если на фото становится видна боковая часть состава, ракурсы 1/1Т превращаются в ракурсы 2/2Т или 8/8Т, а ракурс 5/5Т — в ракурсы 4/4Т или 6/6Т.
  • Для ракурсов 3/3Т и 7/7Т также рекомендуется производить съёмку максимально близко к поперечной оси состава (3 и 7) или толкача (3Т и 7Т), но, в отличие от п. 2.2.2, небольшое отклонение не является критичным. Однако при слишком большом отклонении от поперечной оси ракурсы 3/3Т могут стать ракурсами 2/2Т или 4/4Т, а ракурсы 7/7Т — ракурсами 6/6Т или 8/8Т.
  • Ракурсы 3 и 7 для составов состоящих из двух барж в длину являются нежелательными, поскольку из-за большой длины такого состава на фото он будет занимать слишком маленькую часть кадра.
  • Съёмка ракурса 1Т, как правило, должна осуществляться с толкаемого судна.

Правила приёма фотографий

  • Если две или более предлагаемых к публикации фотографии попадают в один ракурс, то будет опубликована только одна из них.
  • При предложении к публикации нескольких ракурсов с одной фотосессии судна, ракурсы принимаются через один.
  • Допустимость ракурсов 2Т и 8Т зависит от того, насколько толкач загорожен толкаемыми объектами (баржами) и грузом на них.
  • Одновременная публикация ракурсов 4 и 4Т или 6 и 6Т с одной фотосессии не допускается.
  • Типовые схемы приёма ракурсов состава и отдельных фото толкача с одной фотосессии:

( 2 — 2Т — 4 ) или ( 2 — 2Т — 4Т ) или ( 2 — 3Т — 4 ) или ( 2 — 3Т — 4Т ) ( 8 — 8Т — 6 ) или ( 8 — 8Т — 6Т ) или ( 8 — 7Т — 6 ) или ( 8 — 7Т — 6Т )

Съёмка надстроек

Данный случай описывает ситуацию при съёмке надстроек, оговоренных в пункте 3.7. правил сайта (расположенных в кормовой части судна).

Правила приёма фотографий

  • Правила полностью аналогичны случаю № 2 «Состав» с учётом того, что здесь вместо «состава» рассматривается всё судно, а вместо «толкача» — надстройка.
  • Принимаются только ракурсы 1Т, 2Т, 8Т. Ракурсы 3Т и 7Т допустимы, но нежелательны.

См. также

Ссылки

Example.jpg Это незавершенная статья
Она содержит неполную информацию
Вы можете помочь
Sttspedia wiki, дополнив её.

Обнаружено использование расширения AdBlock.


Викия — это свободный ресурс, который существует и развивается за счёт рекламы. Для блокирующих рекламу пользователей мы предоставляем модифицированную версию сайта.

Викия не будет доступна для последующих модификаций. Если вы желаете продолжать работать со страницей, то, пожалуйста, отключите расширение для блокировки рекламы.

Также на ФЭНДОМЕ

Случайная вики